Falcon SP2 3.3 快速调整背负式减震器通过易于使用的 3 位快速调整旋钮提供广泛的可调整性。设置包括软自定义和固定。自定义设置包含一个 8 位转盘，可实现更精确的调整。“高价值性能”是我们为 Jeep 卡车和 SUV 提供车辆专用减震器的驱动力。这些 Jeep 专用减震器提高了稳定性，改善了日常驾驶车辆的乘坐质量和舒适性，以及受竞赛启发的性能操控性和稳定性用于越野钻机。TeraFlex 的 Falcon Performance Shocks。SP2 3.3 快速调整背负式减震器： • SP2 3。
SP2 模式调整冲击：
• 在安装过程中选择软和性能模式
• 调整压缩和回弹 • 软模式允许部分绕过主活塞以获得更柔和的行驶
• 在激进驾驶期间，软模式保留性能调整以获得最佳操控
• 软推荐用于崎岖地形/表面和寒冷天气的模式
• 性能模式推荐用于最大程度的公路和越野操控、稳定性和控制 Falcon Performance Shocks（全部）：
• 车辆专用减震器 • 赛车性能提高车辆稳定性• 改进的动态侧倾控制和低速阻尼
• 道路舒适性和越野性能的显着改善
• 优化装配，实现畅通无阻的悬架行程和铰接
• 2.3"避震器主体提供最佳性能
• 6061-T6 铝合金避震器主体可抵抗冲击以保护内部组件
• 光滑的珩磨内部避震器主体表面可实现长期性能
• 3/4" 感应淬火镀铬轴可抵抗岩石损坏、腐蚀和轴屈曲
• 大轴直径提供了对可调冲击的广泛调整
• 硬质阳极氧化 6061-T6 铝合金坯料活塞
• 带 O 形圈的 1 件式 Teflon 青铜活塞耐磨带
• VOD（体积优化阻尼）具有离题线性活塞，用于更快的加速和增加的阻尼量
• VOD 减少了在完全压缩或在不平坦地形上的冲击触底
• OGS（油气分离器）防止气蚀
• 高粘度，全合成 Red Line 减震油，在所有温度下都能保持一致的性能
• 合成配方还包含特殊的抗磨剂和润滑剂
• 对所有硬件进行 1,000 小时耐盐雾腐蚀测试
• 可维修和可重建（工厂维修）
• 设计、工程和由国内和全球采购的组件在内部组装
• 专利设计
车辆：
• JT Gladiator（皮卡）
• JT Gladiator Mojave（皮卡），带前减震衬套套件（# 61-99-01-001）
• 不适合 EcoDiesel 车型
规格：
• 0-1.5 英寸升高
• JT Gladiator Mojave 型号需要 JT Mojave：前减震衬套套件 (# 61-99-01-001)。这些衬套具有更大的内径 (ID)，以适合 Mojave 型号上更大的前减震安装柱。
• 不适合EcoDiesel 型号。
• 可通过墨盒升级套件升级到 3.5 aDAPT 或 3.5 e-Adjust，以实现快速压缩调整。单独出售 — 联系客服了解详情。
• Bump stop 配置因减震器折叠长度、轮胎尺寸和挡泥板而异——请参阅说明以了解适用于您的应用的正确配置。
