使用 Falcon SP2 3.5 aDAPT Piggyback Shocks 更好地控制您的悬架调校！可编程自动从 Soft 切换到预先选择的 Firm 设置。 aDAPT 控制模块的 3 位驾驶室内开关包括 Soft、Firm 和 Auto 设置。所需的牢固设置由 8 位微调转盘控制。
SP2 3.5 aDAPT：
• SP2 3.5 aDAPT 背负式减震器为特定地形和/或操控特性提供广泛的可调节性
• 在自动设置中，aDAPT 控制模块根据驾驶员可选择的最小“G”自动从软切换到预选的坚固设置阈值
• 所需的稳固设置由 8 位微调旋钮手动控制
• aDAPT 控制模块调整参数：向前加速、横向加速、制动
• 稳固模式持续时间可设置在 1-5 秒之间
• 3 位驾驶室内开关设置：柔和、牢固、自动
• 可以通过智能手机应用程序控制 aDAPT 控制模块
• 使用 Falcon 应用程序，可以为不同的驾驶条件创建多个预设
• 为各种安装方向校准 aDAPT 控制模块
• 8 位微调拨盘更精细阻尼调整
• 非常适合日常驾驶的吉普车以及想要从驾驶员座椅 JL 获得自动控制和高级调校选项的严肃爱好者：
• JL 角落专用减震器，具有竞赛灵感
• 前下偏移孔眼设计在铰接过程中提供最大的减震器车身与车架间隙
• 后栖息防护装置可防止轮胎踢起的岩石对减震轴造成损坏 背驮式：
• 背驮式设计增加油量和减少热量的气体容量
• 比限制性油箱软管设计的油流量多 6 倍
• 消除了班卓琴和旋转接头中常见的泄漏问题
• 前减震器独特的水平背负式油箱增加了轮胎间隙
SP2 模式调整：
• 在安装过程中选择软模式和性能模式
• 调整压缩和回弹
• 柔和模式允许部分绕过主活塞以实现更柔和的行驶
• 在激进驾驶期间，柔和模式保留性能调整以获得最佳操控性
• 推荐用于崎岖地形/表面和寒冷天气的柔和模式
• 推荐性能模式以获得最大的公路和越野操控性、稳定性和控制力
吉普性能冲击：
• 车辆专用减震器
• 以竞赛为灵感的性能，提高车辆稳定性
• 改进的动态侧倾控制和低速阻尼
• 道路舒适性和越野性能显着提高
• 优化装配，实现畅通无阻的悬挂行程和铰接
• 2.3" 避震器提供最佳性能
• 6061-T6 铝合金防震体，抗冲击，保护内部组件
• 平滑磨光的内部减震器主体表面，可实现长期性能
• 3/4" 感应硬化镀铬轴可抵抗岩石损坏、腐蚀和轴屈曲
• 大轴径提供了对可调冲击的广泛调整
• 硬质阳极氧化 6061-T6 铝合金坯料活塞
• 1 件 Teflon 青铜活塞耐磨带，带 O 形圈
• VOD（音量优化阻尼）具有一个离题的线性活塞，可以更快地加速并增加阻尼音量
• VOD 在完全压缩或在不平坦的地形上减少冲击触底
• OGS（油气分离器）防止气蚀
• 高粘度、全合成 Red Line 减震油，可在所有温度下保持一致的性能
• 合成配方还含有特殊的抗磨剂和润滑剂
• 对所有硬件进行 1,000 小时耐盐雾腐蚀测试
• 可维修和可重建（工厂维修）
• 使用国内和全球采购的组件在内部设计、设计和组装
• 专利设计
适合：
• JL牧马人 Unlimited（4 门）
•3-4.5寸升高套件适配（由于减震器偏长适配2.5寸弹簧会造成后弹簧松脱）
