• 安装不需要任何切割或拆除工厂支架
• HD 42 毫米外径 x 7 毫米壁 4140 热处理铬钢
• 比工厂拉杆强 66% 以上，刚度高 75%
• 可调节长度从 59" 到 61"
• 相同锻造与 JK 牧马人/Unlimited 一样的螺纹端
• 拉杆端接头具有 TeraFlex 球接头的相同特性，包括 4140 铬球/螺柱和 1045 碳钢外壳
• 具有可调节的杆端预紧张力以确保长期耐用性
• 接头受压插入杆端锻件并使用卡环固定
• 一个拉杆端关节旋转限制在 2 个自由度，以消除摆动和噪音，而另一个接头则具有完全运动以允许完全转动
• 具有涂有磷酸镁的可润滑接头 • 拉杆采用紫外线防护三级粉末涂层，具有耐腐蚀性
• 拉杆端部锻件上的优质黑色电子浸渍涂层提供卓越的耐用性和耐腐蚀
• 为工厂 17" 车轮提供间隙
• 与所有 TeraFlex 组件兼容，包括 HD Forged 可调节前履带杆、Delta 制动系统、Falcon 转向稳定器、差速器盖和 3.5" OD 轴壳管
• 将转向稳定器重新定位在系带上方杆有助于减少对稳定器轴或主体的损坏车桥壳管
• JL 牧马人（2 门）
• JL 牧马人 Unlimited（4 门）
• JT Gladiator（皮卡）
• Dana 30 前桥
• Dana 44 前桥
• Tera60 前桥
• 0-6" Lift
• 清除没有垫片的备用车轮。带 4.75 英寸或更少后间距的车轮将有更大的间隙。用于备用车轮的 1.75 英寸车轮偏移适配器套件 (JL | JT: # 1057000) 是可选的 — 不包括在内。
• 随附的转向稳定器重新定位支架与 Falcon Nexus EF 转向稳定器不兼容 — 需要 Falcon 1-5/8" 转向稳定器拉杆夹套件 (# 99-01-01-158)。
• OEM 和 Falcon Nexus EF 2 转向稳定器需要至少 2 英寸的前防撞挡块/防撞垫延长件。Falcon Nexus EF 1.1 转向稳定器需要至少 2.5 英寸的前防撞挡块/防撞垫扩展件/垫片。
