TeraFlex JT：Alpine IR 长臂和长臂支架提供完整的对齐可调节性和可靠性，以在具有 3–6 英寸升降机的 JT Gladiator 型号上实现最佳性能。我们创新的免维护 IR 衬套提供不受限制的旋转和弯曲以及出色的 NVH 阻尼，以提高公路和越野行驶质量和性能。CAD 设计的 TeraFlex JT：长臂支架旨在实现最大强度。通过简化框架末端的安装点，我们能够在每个支架中合并上下安装件，从而在保持工厂外观的同时简化安装。前长臂悬架横梁提供额外的强度。可以添加到任何现有的悬挂式升降机。
Alpine IR 控制臂（短/长）：
• 创新、免维护的 IR 衬套提供不受限制的旋转和弯曲以及出色的 NVH 阻尼，以提高公路和越野行驶质量和性能 JL / JT：长控制臂（Alpine /IR) 和长臂支架：
• 可调节的长控制臂和长臂支架（不包括在内）平衡前倾角和小齿轮角，优化后小齿轮角并调整防下蹲几何形状，以便在 3–6 英寸上正确悬挂对齐升降套件
• 长控制臂由耐用的 42 毫米 x 4 毫米（前上）或 50 毫米 x 5 毫米（前下、后上、后下）壁 DOM 管制成，以实现最大强度
• 在更高的升降机上，螺栓固定式长臂支架（不包括）重新定位车架末端控制臂安装点，以恢复接近工厂的方向，以减少在通过长控制臂传递的极端下垂和冲击载荷期间的衬套应力
• 长臂支架采用角撑板和加固，具有出色的强度与其他长臂套件相比，NVH 降低
• 长臂支架采用优质的三级粉末涂层，提供卓越的耐用性和耐腐蚀性 • 前长臂悬架横梁（不包括）提供额外的强度
• 安装和驱动简单的螺栓固定安装——无需焊接 可调节控制臂（全部）：
• 在轮舱中重新对中轴，以实现适当的悬架运动。也可用于增加轴距
• 全范围的运动不会限制铰接或越野弯曲
• 零维护锻造螺纹接头可实现平稳安静的弯曲
• 管和锻造杆端外壳上的优质黑色电子浸渍涂层提供卓越的耐用性和耐腐蚀性电阻
• 阳极氧化 6061-T6 铝制夹环，用于在长度调整后固定杆端
车辆：
• JT Gladiator（皮卡）规格：
• 提升高度：3–6” 控制臂规格：JL / JT：Alpine IR 长臂对 - 前上部（# 1310520）：
• 管径和壁：42mm x 4mm
• 工厂长度：20-1/4”
• 最小。长度：27-3/4”
• 最大。长度：28-7/8”
• 螺栓 – 车轴：12 毫米
• 螺栓 – 车架：14 毫米
• IR 衬套 – 车轴：611018
• IR 衬套 – 车架：611016 JL / JT：Alpine IR 长臂对 – 前下部 (# 1310500) ：
• 管径和壁：50mm x 5mm
• 工厂长度：24”
• 最小。长度：30-7/8”
• 最大。长度：32”
• 螺栓 – 两者：16mm
• IR 衬套 – 两者：611020 JT：Alpine IR 长臂对 – 后上部 (# 1418550)：
• 管径和壁：50mm x 5mm
• 工厂长度：16-3/8 ”
• 最小。长度：43-1/2"
• 最大长度：44-5/8"
• 螺栓 – 两者：16mm
• IR 衬套 – 两者：611020 JT：Alpine IR 长臂对 – 后下部 (# 1418560)：
• 管径和壁：50mm x 5mm
• 工厂长度：23-3/4”
• 最小。长度：47-3/4"
• 最大长度：49"
• 螺栓 – 两者：16mm
• IR 衬套 – 两者：611020
• 可调节长控制臂（JT：Alpine：#1317005）（JT：Alpine IR：#1318005）必须与长臂支架套件（JT：#1968000）一起使用。• 需要切割/移除工厂控制臂支架以安装长臂支架。
• JT：长臂支架 (# 1968000) 不兼容所有岩石滑块。一些岩石滑块可能需要拆卸才能安装。
• 需要对齐。
• 可用的 RockGuard 变速箱防滑板和长臂横梁加强件（JL / JT：# 4609100）保护您的变速箱并加强您的前长臂悬架横梁。推荐，但不是必需的。IR 衬套：
• 套件 – 8 个长臂 (JL: # 1952801)
• 前上 (JL / JT – 车轴: # 611018) (JL / JT – 车架: # 611016)
• 前下 (JL / JT: # 611020 x 2 )
• 后上（JL – 车轴：#611015）（JL – 车架：#611016）（JT: # 611020 x 2)
• 后下 (JL: # 611015 x 2) (JT: # 611020 x 2)
• 维修替换工具 (# 1952900)
