加固侧壁：三层聚酯侧壁既耐穿刺又持久耐用。这种耐用的设计使轮胎更耐用。
胎面花纹块刚性：为了提高牵引力，Nitto 加强了 Trail Grappler 轮胎上的连接接头。这些接头将最外面的胎面花纹块连接到中心花纹块。
胎侧设计： Nitto 在所有 Grappler 轮胎上都采用了双胎侧设计。一侧有带有扁平支撑的传统刻字，另一侧具有 V 形支撑和风格化的刻字。
可变间距胎面花纹块： Trail Grappler 轮胎上的胎面花纹经过专门设计，可减少轮胎噪音和高速公路上的嗡嗡声。在高速公路速度下，Trail Grappler 比 Nitto Mud Grappler 安静 36%，在街道速度下，它是 34% 退出。
泥浆疏散：为了实现持续的越野牵引，Nitto 将 Trail Grappler 的胎面设计为能够自我清洁，不会被泥土和碎屑堵塞。
四平：深刀槽花纹增加了全季节牵引力和排水量，同时减少了打滑。
统一的结构： Nitto 以其专有的自动化制造系统而闻名，该系统可生产平衡良好的轮胎，提供舒适的乘坐体验。
